Politique
Afrique: comment les compagnies aériennes vont-elles sortir de la bourrasque financière
Publié le vendredi 26 mars 2021 | financialafrik.com
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Plus d’un an après le début de la pandémie Covid-19, l’industrie aérienne mondiale reste dans le rouge avec des conséquences dévastatrices sur ce secteur en Afrique comme le souligne la Commission économique africaine (CEA) et l’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA) dans son rapport intitulé « Les compagnies aériennes africaines dans le contexte de la pandémie Covid 19, surmonter une crise de liquidité, publié le 3 mars ».
La plupart des compagnies du continent se retrouvent dans une situation de quasi-insolvabilité avec un niveau de pertes financières établies à plus de 10 milliards $ pour l’ensemble du secteur. Cela vaut particulièrement pour Ethiopian Airlines qui enregistre 3 milliards $ de chute de recettes, en 2020. Ethiopian a perdu 430 millions $ avec des milliers d’emplois menacés dans le pays. Alors que l’aérien générait chaque année 70 milliards $ sur le continent, les vols au départ de l’Afrique ont chuté de 95% l’an dernier contre 75% en moyenne dans les autres régions du monde.
Ce climat tendu pâtit, en outre, de l’absence de plan de relance ambitieux et de dispositifs de soutien malgré quelques initiatives nationales comme au Sénégal. «Si les Etats africains ont fourni des aides budgétaires pour faire face aux conséquences économiques et sociales de la pandémie, la plupart n’ont pas apporté de soutien direct à leur compagnie nationale», juge le rapport qui précise : «Contrairement à ce qui se passe en Afrique, les Etats d’autres régions du monde ont mis en place des mesures d’aide pour leurs compagnies aériennes, comprenant notamment un soutien direct, des garanties de prêts, de prises de participation et le renoncement à des loyers». A titre de comparaison, l’Allemagne a injecté 9 milliards $ pour soutenir son fleuron Lufthansa et l’administration américaine a décidé de consacrer 60 milliards $ pour accompagner son secteur. ... suite de l'article sur Autre presse
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