Réhabilitation de la SNTN : Un Nécessaire renforcement du secteur du transport

Publié le mercredi 19 juin 2024 | nigerdiaspora

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COVID-19/ Malgré la fermeture des frontières terrestres, deux bus transportant une soixantaine de passagers font leur entrée à Niamey

À une époque où le Niger inspirait fierté et admiration, les citoyens se déclaraient fièrement "Nigériens" et bénéficiaient des services de la Société Nationale des Transports Nigériens (SNTN). Créée en 1963, la SNTN offrait des bus spacieux aux couleurs nationales qui reliaient les grandes villes du pays, de l'Est à l'Ouest et du Nord au Sud. Les élèves et étudiants recevaient des billets gratuits de l'État pour voyager pendant les vacances scolaires, un symbole de citoyenneté et de confort.

Le déclin et la disparition de la SNTN
Malheureusement, la SNTN a disparu quelques années après la Conférence nationale, ses bus ayant été vendus à un pays voisin ou à des particuliers. La société a perdu son monopole sur le transport urbain et interurbain au profit de nouvelles entreprises telles que SOTRUNI et SNTV. Les terrains autrefois utilisés par la SNTN ont été morcelés et vendus, souvent de manière controversée, à des particuliers, y compris des dirigeants politiques.

La privatisation et ses conséquences
Avec la liquidation de la SNTN, le secteur du transport est désormais dominé par des compagnies privées et informelles comme les taxis, Faba-Faba, Kabu-Kabu et les tricycles, souvent conduits par des jeunes sans permis adéquat, entraînant de nombreux accidents. L'État, absent, laisse les citoyens à la merci des intérêts privés. Même SOTRUNI, active dans la capitale, peine à moderniser son parc automobile, utilisant des bus vétustes.

Le contexte actuel et l'appel à la réhabilitation
Le Niger traverse une période de lutte pour la souveraineté, où les symboles nationaux revêtent une importance cruciale. La réhabilitation de la SNTN est essentielle pour faciliter le transport interurbain et renforcer la souveraineté nationale. La récupération et la réorganisation des terrains de la SNTN, ainsi que l'acquisition de nouveaux bus, sont indispensables pour offrir un service de transport fiable et symboliser la fierté nationale.

Les enjeux et la voie à suivre
La réhabilitation de la SNTN n'est pas seulement une question de transport, mais de restauration d'un symbole national fort. Elle nécessite une volonté politique et des investissements pour rétablir un service de transport interurbain efficace et sécurisé. En revitalisant la SNTN, le Niger peut renforcer sa souveraineté, améliorer la qualité de vie de ses citoyens et promouvoir un sentiment renouvelé de fierté nationale.

Bisso (Le Courrier)

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