Un coup d’accélérateur a été donné par Bolloré au projet de boucle ferroviaire ouest-africaine. Un changement de rythme lié au regain d’intérêt de potentiels concurrents pour ce dossier. Décryptage.
Comme certains le supposaient, Vincent Bolloré a bien donné un petit coup d’accélérateur au projet de boucle ferroviaire ouest-africaine, dont les premières gares ont été inaugurées très symboliquement au début d’avril à Niamey et à Cotonou."Il a senti la pression monter quand Frank Timis et plusieurs groupes chinois ont commencé à s’intéresser de près au dossier", affirme un observateur.
La désignation de Bolloré Africa Logistics comme partenaire stratégique - et à ce titre détenteur de 40 % du capital de la société de projet d’exploitation de l’axe Cotonou-Niamey - n’aurait en effet dû intervenir qu’une fois toutes les instances du projet mises en place.... suite de l'article sur Jeune Afrique
