De hauts techniciens en aviation civile des huit pays de l'Union économique et monétaire ouest- africaine (UEMOA) s'attèlent depuis lundi à Lomé à la révision de l'ancien code communautaire du transport aérien pour la mise en place d'un cadre juridique et technique régional de l'aviation civile, afin de corriger les insuffisances auxquelles sont confrontées certains pays de l'Union en matière d'aviation civile.
A cette occasion, les experts doivent amender les dispositions de l'ancien texte pour répondre aux exigences actuelles du transport aérien.
Le code va donc induire une modernisation du système communautaire du transport aérien et constituer un instrument qui permette une exploitation efficace et efficiente des potentialités économiques et touristiques dont regorgent les pays de l'Union.
Selon le général Gnama-Latta, directeur général de l'Agence Nationale de l'Aviation Civile du Togo, "il s'agira de conjuguer les forces des pays membres pour minimiser les coûts et faire le pas vers la réglementation et l'harmonisation les textes et avoir enfin un cadre réglementaire qui prend en compte les annexes introduits par l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI)".
C'est donc, comme l'a renchéri le représentant-résident de l'UEMOA, Jean Gustav Sanon, une question "de finalisation du projet de création de l'Agence Communautaire de Supervision de la Sécurité et de la Sûreté de l'Aviation Civile.
Le nouveau code communautaire de l'aviation civile va régir le transport aérien dans les pays de l'espace UEMOA, à savoir le Bénin,la Côte d'Ivoire, le Burkina Faso, le Niger, le Mali, le Sénégal, le Togo et la Guinée-Bissau
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