- Une amélioration de 25 % des performances portuaires de la région permettrait d’augmenter le PIB des pays d’Afrique subsaharienne de 2%.
- 50% des opérateurs portuaires d’Afrique de l’Ouest estiment que les réseaux routiers ne
sont pas dimensionnés pour écouler les volumes de marchandises débarquées
- 2,2 milliards de dollars pourraient être économisés chaque année en coûts logistiques, si
la capacité moyenne des principaux ports d’Afrique subsaharienne doublait
Abidjan en 4ème position en termes d’attractivité parmi les hubs maritimes d’Afrique
subsaharienne
Aujourd’hui, l’Afrique subsaharienne ne participe que très faiblement au développement du
commerce mondial, malgré le potentiel économique de son secteur portuaire et maritime. Ce retard s’explique par une contribution qui s’est longtemps essentiellement limitée à l’exportation de matières premières (le pétrole, le cacao, le charbon, l’huile de palme et le bois de construction) et à l’importation de produits manufacturés. Cependant, grâce à la diversification et au renforcement de l’attractivité de ses infrastructures portuaires, l’Afrique subsaharienne commence à accélérer son intégration à la mondialisation, comme à Abidjan qui figure dans le top 5 des hubs maritimes les plus attractifs.... suite de l'article sur Autre presse